¡Bienvenido a Høgelibu! Alquilamos nuestra cabaña familiar en las afueras de Voss cuando no la usamos nosotros.

Tenemos una acogedora cabaña para 5 personas y una espaciosa cabaña principal para más de 8 personas.

Ambos están bien equipados y cuentan con vistas panorámicas y zonas al aire libre independientes. Høgelibu es un excelente punto de partida para visitar Bergen, Voss, la góndola de Voss, Hardanger, Trolltunga, la cascada de Vøringsfossen , el ferrocarril panorámico de Flåmsbana, Stegastein, Kjeåsen, Dronningstien y mucho más. Las posibilidades de senderismo son infinitas.

En invierno, las pistas de esquí de fondo están a poca distancia y la estación de Voss (descenso), a sólo 20 minutos.

Bienvenido a Høgelibu. ¡Reserve su estancia hoy mismo!

Conducir en Noruega

Conducir un coche en Noruega puede ser una experiencia agradable para quienes estén preparados para desenvolverse por el terreno, el clima y las leyes de tráfico del país. Los conductores noruegos suelen ser considerados, lo que facilita la exploración de las carreteras del país.

No se pierda mis guías sobre el viaje entre Oslo y Bergen/Voss y Bergen y Vossya que hay varias rutas con diferentes lugares de interés a lo largo de la carretera.

Empecemos con algunos consejos generales:

  • Las carreteras noruegas se dividen en clases según sus prefijos: E-roads para las rutas internacionales, Rv para las nacionales y Fv para las comarcales. Los límites de velocidad pueden variar mucho, desde 50-60 km/h en calzadas de un solo carril hasta 110 km/h en autopistas de cuatro carriles. El límite de velocidad general es de 80 km/h fuera de las ciudades, y de 50 km/h en los demás casos.

  • Las multas por exceso de velocidad en Noruega pueden ser muy elevadas, entre 200 y 1.100 dólares. Es importante ajustar la velocidad en función de las condiciones de la carretera, el tiempo y tus habilidades al volante, con un límite medio de velocidad de unos 60 km/h. En algunas zonas, los radares calculan la velocidad media a lo largo de una distancia.

  • Cuando alquiles un coche en Noruega, ten en cuenta que los alquileres de ida son más caros que devolver el coche en el lugar de recogida. Google Maps es una herramienta fiable para navegar por las carreteras del país, y es posible descargar mapas offline de determinadas zonas para ahorrar en el consumo de datos.

  • En Noruega, los coches deben detenerse en los pasos de peatones cuando alguien parece estar planeando o pensando en cruzar la calzada. Es posible que los peatones no comprueben si viene tráfico en sentido contrario antes de cruzar, por lo que es importante que los conductores sean conscientes y precavidos.

  • Beber y conducir: El límite de alcoholemia es bastante estricto: 0,02% de alcohol en sangre. 

  • Don’t use a cell phone while driving, if you’re caught (the police use cameras or binoculars from far away) the fine is almost € 1000.

Traffic

Conducción invernal

  • Tyres: In Norway all car owners use winter tyres in the winter (studded or non-studded) and summer tyres in the summer. In the three northernmost counties (Finmark, Troms and Nordland), studded tyres are legal between Oct 16th and April 30th. Elsewhere in the country, the dates are Nov 1st and first Sunday after Easter Monday. At the same time, you - as the driver - are responsible for that the car that you’re driving are equipped with appropriate tyres for the road and weather condition.

  • Si alquilas un coche, suele estar equipado con neumáticos adecuados, pero si piensas cruzar un puerto de montaña durante la temporada de nieve, comprueba con la empresa de alquiler que los neumáticos son adecuados para la ruta prevista.

  • Las cadenas para la nieve pueden ser útiles si conduces por carreteras pequeñas. Practica colocándolas en las ruedas antes de salir de casa.

  • If you’re driving an electrical vehicle (EV), take into consideration that the range in winter could be as low as 50% of the summer range. 

  • El mismo día y el día anterior a cruzar un puerto de montaña, asegúrese de que está abierto: www.vegvesen.no/trafikk

  • Conducción en convoy: Al cruzar un puerto de montaña en caso de vientos fuertes y/o nevadas intensas, puede haber "Kolonnekjøring" - conducción en convoy. Los coches podrán cruzar en grupos más pequeños con una máquina quitanieves liderando el convoy. El tiempo de espera para cruzar suele ser de horas. Durante el cruce, las luces de emergencia deben permanecer encendidas. Salir del coche puede ser peligroso, permanezca siempre en el coche. Asegúrese de que tiene suficiente combustible tanto para el tiempo de espera si necesita mantenerse caliente durante horas en el coche antes de cruzar, como para el propio cruce y el descenso hasta la siguiente gasolinera. Prepárate para lo peor en cuanto a comida, bebida y ropa de abrigo. 

Travesías en transbordador

  • Los transbordadores de la red de carreteras salen con regularidad, desde cada 20 minutos hasta cada 1 h o más. Hay filas de espera en el muelle, y normalmente no es posible reservar con antelación. En temporada alta y al principio o al final de los días festivos, las colas en algunas travesías pueden llegar a ser muy largas.

  • Aquí encontrará los horarios y aquí los precios.

  • Pago: En muchos transbordadores se escanea tu matrícula y luego se carga en tu cuenta AutoPASS. Si tiene un coche de alquiler, no hay problema. Si conduce su propio vehículo, dedique un minuto a registrarse en FerryPAY para que sus travesías en ferry sean lo más fluidas posible.

Autopistas de peaje

  • Hay muchas autopistas de peaje en Noruega, los locales pagan mediante 'AutoPASS': Llevamos un chip pegado en el interior del parabrisas y todos los pasos quedan registrados. 

  • Como extranjero, puede elegir entre tres opciones:
    1. Puede obtener un distintivo de peaje antes de llegar a Noruega. Póngase en contacto con un proveedor.
    2. Regístrese para obtener una cuenta en Epass24: www.epass24.com
    3. Puedes conducir y recibir una factura por correo.

  • Si alquila un coche, el vehículo de alquiler ya lleva instalado un chip AutoPass. 

¿Debería alquilar un VE?

  • Mainly due to incentives, EVs had a market share of almost 80% of new cars (per 2022) in Norway. Driving an EV for the first time is quite an experience. No engine sound and immediate torque when pressing the throttle makes it fun cars to drive.

  • Si vas a alquilar un coche, probablemente un VE sea una de las opciones. Entonces, ¿deberías elegir un VE en lugar de las alternativas alimentadas con combustibles fósiles? Depende de lo lejos que vayas a conducir cada día y de lo cómodo que te sientas viviendo con la "ansiedad de la carga".

  • Algunas cosas a tener en cuenta:

    • La red de recarga en Noruega es amplia, pero está interrumpida. Hay numerosos proveedores y para cada uno de ellos tendrás que utilizar otra aplicación para acceder a sus cargadores. Tesla es una excepción aquí, con un sistema integrado más fácil de usar, en el que solo tienes que enchufar el cable en la estación.

    • Durante los meses de verano suele haber colas para recargar en las estaciones más populares.

    • La velocidad de carga depende tanto del cargador (cargadores públicos semirrápidos y rápidos de 22 kWh a 350 kWh) como del coche. Normalmente, la velocidad alcanza su punto máximo entre el 20 y el 70% del estado de carga (SOC) y no deberías cargar más del 80% en un cargador rápido público, ya que la velocidad de carga disminuye considerablemente en torno al 80%.

    • Si piensas explorar zonas más rurales de Noruega, comprueba la disponibilidad de cargadores en la zona que piensas visitar antes de alquilar un VE. No es divertido conducir en busca de un cargador de VE que no esté estropeado a última hora de la tarde con un SOC del 10%.

    • Comprueba también si tu AirBnB u hotel dispone de un cargador que puedas utilizar durante la noche. No hay nada mejor que empezar el día con la batería completamente cargada. (PD: Tenemos un cargador EV para ti en Høgelibu).

    • La autonomía se reduce considerablemente en invierno (bajas temperaturas, nieve/lluvia, mayor consumo de energía para mantener el interior caldeado), hasta un 50% en comparación con un día cálido y seco de verano.

  • Has alquilado un VE, ¿y ahora qué?

    • Planifica tus trayectos y paradas para cargar. Algunas herramientas:

      • Un mejor planificador de rutas (app/sitio web) - un gran planificador de rutas que incorpora el cálculo del consumo de energía de tu coche.

      • ChargeFinder (app/sitio web) - Encuentra las estaciones de recarga a lo largo de tu ruta.

    • Conexión a los cargadores/pago. Aquí tienes algunas aplicaciones útiles para instalar desde tu appstore. Normalmente tienes que registrarte en cada app, añadiendo la matrícula de tu coche y el número de tu tarjeta de crédito.

      • Tesla

      • Círculo K

      • Bilkraft

      • Mer Norge

      • Fortum Charge and Drive

      • Plugsurfing